Verkehrssicherheit auf der Nordbrocker Straße in Dingden; a) Anregungen der Frauen Anke Stich und Beate Dickmann vom 26.10.2001 b) Anregung der Initiative ''Sichere Verkehrsführung Nordbrocker Straße'' vom 26.11.2001 c) Anregung der Frau Gertrud Bollwe

Die Beschlussvorlage 2002/0015 befasst sich mit der Verbesserung der Verkehrssicherheit auf der Nordbrocker Straße (L 896) in Dingden. Hintergrund der Vorlage sind Anregungen von Bürgerinnen und Bürgern sowie der Initiative „Sichere Verkehrsführung Nordbrock Straße“. Beantragt wurden unter anderem die Einrichtung einer Fußgängerampel am DRK-Kindergarten, eine Tempo-30-Zone zwischen dem Kreisverkehr und „Am Ehrenmal“, eine stationäre Radaranlage, eine Fahrbahnverengung durch Leitpfosten, ein Kreisverkehr sowie eine deutliche Farbmarkierung des Radweges. Verkehrsmessungen zeigten Geschwindigkeiten zwischen 53 km/h und 61 km/h, was über der zulässigen Grenze von 50 km/h liegt.

Die Kreispolizeibehörde Wesel und der Landesbetrieb Straßenbau NRW lehnten die Tempo-30-Zone sowie die Fußgängerampel aufgrund fehlender Gefahrenstellen und der Bedeutung der Straße als Hauptdurchgangsstraße ab. Auch der Fachbereich Verkehrssicherung des Kreises Wesel prüfte weitere Maßnahmen. Eine stationäre Geschwindigkeitsüberwachungsanlage wurde abgelehnt, da für den Zeitraum von 1999 bis 2001 kein Unfallschwerpunkt vorlag. Eine Fahrbahnverengung sowie ein Kreisverkehr zwischen dem Ehrenmal und der van-de-Wall-Straße werden vom Landesbetrieb Straßenbau NRW und der Kreispolizeibehörde Wesel aufgrund fehlender verkehrlicher Notwendigkeit nicht unterstützt. Eine Roteinfärbung der Radwegfurten wurde ebenfalls abgelehnt, da keine Unfälle mit Beteiligung von Rad- oder Fußgängern verzeichnet wurden. Der Bauausschuss beschließt, keine verkehrsbehördlichen Maßnahmen zu ergreifen, die Situation durch regelmäßige Messungen zu beobachten und das Geschwindigkeitsdisplay am Ortseingang aus Richtung Borken beizubehalten.